氣缸管介紹
       氣缸管採用滾壓加工•↟•☁，因為外表層留有外表剩餘壓應力•↟•☁，有助於外表細小裂紋的關閉•↟•☁，阻止侵蝕作用的拓展↟☁。然後進步外表抗腐蝕才能•↟•☁，並能推遲疲憊裂紋的發生或擴充套件•↟•☁，因而進步氣缸管疲憊強度↟☁。透過滾壓成型•↟•☁，滾壓外表構成一層冷作硬化層•↟•☁，減少了磨削副觸控外表的彈性和塑性變形•↟•☁，然後進步了氣缸管內壁的耐磨性•↟•☁，一起避免了因磨削導致的燒傷↟☁。滾壓後•↟•☁，外表粗糙度值的減小•↟•☁，可進步合作性質↟☁。
       滾壓加工是一種無切屑加工•↟•☁，在常溫下使用金屬的塑性變形•↟•☁，使工件外表的微觀不平度輾平然後到達改動表層結構│↟▩╃、機械特性│↟▩╃、形狀和尺度的意圖↟☁。因此這種辦法可一起到達光整加工及強化兩種意圖•↟•☁，是磨削無法做到的↟☁。
       不管用何種加工辦法加工•↟•☁，在零件外表總會留下微細的凸凹不平的刀痕•↟•☁，呈現交織起伏的峰谷表象↟☁。

氣缸管的加工原理
       加工原理↟•╃✘•：它是一種壓力光整加工•↟•☁，是使用金屬在常溫狀態的冷塑性特色•↟•☁，使用滾壓東西對工件外表施加必定的壓力•↟•☁，使工件表層金屬發生塑性活動•↟•☁，填入到初始殘留的低凹波谷中•↟•☁，而到達工件外表粗糙值下降↟☁。因為被滾壓的表層金屬塑性變形•↟•☁，使表層安排冷硬化和晶粒變細•↟•☁，構成細密的纖維狀•↟•☁，並構成剩餘應力層•↟•☁，硬度和強度進步•↟•☁，然後改進了工件外表的耐磨性│↟▩╃、耐蝕性和合作性↟☁。滾壓是一種無切削的塑性加工辦法↟☁。

氣缸管的優點
       1│↟▩╃、進步外表粗糙度•↟•☁，粗糙度基本能到達Ra≤0.08µm左右↟☁。
       2│↟▩╃、修正圓度•↟•☁，橢圓度可≤0.01mm↟☁。
       3│↟▩╃、進步外表硬度•↟•☁，使受力變形消除•↟•☁，硬度進步HV≥4°
       4│↟▩╃、加工後有剩餘應力層•↟•☁，進步疲憊強度進步30%↟☁。
       5│↟▩╃、進步合作質量•↟•☁，減少磨損•↟•☁，延長零件使用壽命•↟•☁，但零件的加工費用反而下降↟☁。